Олива моторна Mannol TS-21 SHPD SAE 10W-30

Всесезонне синтетичне моторне масло для високонавантажених і високооборотних дизельних двигунів останнього покоління з турбоннаддувом і без, що працюють у важких умовах і використовують низькосірчисте паливо. Олія пройшла дорожні та лабораторні випробування в центрах VOLVO, MACK та RENAULT та має їх письмові схвалення.

Властивості продукту:

• Інноваційний пакет присадок у поєднанні з синтетичною основою найвищої якості, що має ідеальну в'язкість у необхідному діапазоні температур, забезпечує неперевершені антифрикційні, протизносні та протизадирні властивості, що значно продовжує ресурс техніки на всіх, навіть найекстремальніших, режимах роботи в досить широкому режимі. та забезпечує суттєву економію палива;
• Фенольні та амінні антиоксиданти в поєднанні з синтетичною основою надають маслу підвищену термоокислювальну стабільність, що в поєднанні з чудовими миюче-диспергувальними властивостями і низькою зольністю ефективно знижує нагаро- і лакоутворення, запобігає утворенню відкладень всіх видів і підтримує в ідеальній -поршневої групи, протягом усього інтервалу між замінами;
• Унікальна синтетична рецептура забезпечує маслу стійкість до старіння, а за рахунок зниженої випаровуваності та підвищеної температури спалаху знижує витрату масла «на чад», що дозволяє застосовувати його в двигунах зі збільшеним інтервалом заміни масла (Long Life до 90 000 км) та звичайних;
• За рахунок синтетичної основи останнього покоління оптимальної в'язкості володіє відмінними низькотемпературними властивостями, у тому числі низькою температурою застигання, що забезпечує чудову прокачування олії та провертання вузлів двигуна при низьких температурах, легкий «холодний пуск» (до -30 ºC) і зниження пуску;
• Сумісно з усіма системами нейтралізації газів, що відпрацювали, DPF, TWC, EGR і SCR за рахунок застосування технології Low SAPS;
• Ефективно захищає деталі двигуна від усіх видів корозії;
• Має знижене піноутворення та ефективно протистоїть аерації;
• Ефективно бореться зі збільшенням зусилля зсуву в процесі експлуатації, викликаного зростанням в'язкості за рахунок дисперсії сажі;
• Підходить для двигунів, що працюють на зрідженому природному (LNG) та нафтовому (LPG) газі.

Призначено для всіх видів високонавантажених дизельних двигунів шосейної (магістральні тягачі, автобуси тощо), позашляхової (будівельної, гірничодобувної, сільськогосподарської) та спеціальної техніки європейських, американських та азіатських виробників, що відповідають вимогам Euro I – V та VI, де необхідний рівень експлуатаційних. властивостей CK-4 чи нижче.
При використанні олій CK-4 з паливом, що містить понад 15 ppm сірки, необхідно керуватися рекомендаціями виробника двигуна щодо міжсервісних інтервалів.

Допуски та відповідності: API CK-4; ACEA E9-16; JASO DH-2 RENAULT Approval VI RLD-4; MB/DAIMLER 228.31 CUMMINS CES 20086; VOLVO Approval VDS-4.5 MACK Approval EOS-4.5; MAN M 3575/M 3775 DEUTZ DQC III-18 LA; FORD WSS-M2C171-F1 MTU DDC Type 2.1; CATERPILLAR ECF-3 DETROIT DIESEL DFS 93K222