Выжимной подшипник Т-150 Д-260 01М-01М-21с9-Д-260 (пр-во Украина, УМТК)

Выжимной подшипник 01М-01М-21с9-Д-260 (производство Украина, УМТК) является одной из важнейших деталей системы сцепления, предназначенной для тракторов Т-150, которые оснащены двигателем Д-260 (или его модификациями). Этот подшипник, также известный как выжимной подшипник, играет ключевую роль в процессе выключения муфты сцепления. Он передает осевое усилие от рычагов выключения (или диафрагменной пружины) на нажимной диск сцепления, временно разъединяя двигатель и трансмиссию. Это позволяет оператору плавно переключать передачи, останавливать трактор без выключения двигателя и эффективно маневрировать. Выжимной подшипник работает в условиях высоких вращательных нагрузок (когда сцепление выключено), значительных осевых нагрузок и постоянного трения, особенно при нажатии на педаль сцепления. Его надежность и плавность работы критически важны для долговечности всей системы сцепления и комфорта управления. Износ или повреждение подшипника (шум, заклинивание, разрушение обойм или шариков/роликов, утечка смазки) приводят к: Характерному шуму (воющий, скрежет) при нажатии на педаль сцепления. Трудностям в выключении сцепления: сцепление "ведет", передачи переключаются с хрустом или не переключаются вообще. Ускоренному износу нажимного диска и других компонентов сцепления: из-за неправильной работы подшипника. Полному отказу сцепления: что делает невозможной дальнейшую эксплуатацию трактора. Качественный выжимной подшипник гарантирует плавную и надежную работу механизма сцепления. Применение Техника: Тракторы Т-150 и их модификации (Т-150К, Т-156, ХТЗ-17021, ХТЗ-17221, ХТЗ-16131), специально адаптированные или переоборудованные для установки двигателя Д-260 (производства ММЗ, Беларусь) и соответствующей системы сцепления. Двигатель: Предназначен для работы с двигателями серии Д-260 (Д-260.1, Д-260.2, Д-260.4, Д-260.9 и другие), которые часто используются для модернизации и повышения мощности тракторов. Узел: Механизм муфты сцепления, расположенный между трансмиссией и двигателем. Функция: Выключение муфты сцепления путем нажатия на ее нажимной диск. Основные характеристики Тип: Выжимной (выключающий) подшипник. Каталожный номер / Маркировка: 01М-01М-21с9-Д-260 Производитель: Украина, УМТК – указывает на отечественное производство, специализирующееся на запчастях для сельскохозяйственной техники. Конструкция: Представляет собой закрытый шариковый или роликовый подшипник, установленный на специальной втулке (муфте), которая может перемещаться вдоль первичного вала КПП. Имеет специальные крепления или упоры для взаимодействия с вилкой выключения сцепления и элементами нажимного диска. Материал: Высококачественная сталь для обойм и тел качения, с высокой точностью обработки и термической обработкой для максимальной твердости и износостойкости. Смазка: Как правило, подшипник заполнен специальной высокотемпературной смазкой на весь срок службы и является неразборным. Совместимость: Разработан для конкретной конфигурации сцепления, используемой при агрегатировании двигателя Д-260 с трансмиссией Т-150. Преимущества Оптимизирован для Д-260 на Т-150: Разработан с учетом специфики работы двигателя Д-260 и трансмиссии Т-150, обеспечивая идеальную совместимость. Высокая надежность: Изготовлен из качественных материалов, что гарантирует длительный срок службы в условиях высоких нагрузок. Плавная работа: Обеспечивает легкое и равномерное выключение сцепления, способствуя комфортному переключению передач. Износостойкость: Устойчив к интенсивному трению и нагреву. Качество производства УМТК: Гарантия соответствия отечественным стандартам качества для агротехники. Предотвращение поломок: Своевременная замена выжимного подшипника предотвращает более серьезные и дорогостоящие поломки других элементов сцепления. Рекомендации Всегда заменяйте выжимной подшипник при капитальном ремонте сцепления или двигателя, независимо от его видимого состояния. Это предотвратит повторную разборку для замены подшипника в ближайшем будущем. Проверяйте состояние поверхности контакта выжимного подшипника с лепестками (или рычагами) нажимного диска – она должна быть гладкой, без задиров. Обеспечьте легкое скольжение муфты подшипника по первичному валу КПП. При наличии ржавчины или грязи – тщательно очистите и смажьте вал тонким слоем высокотемпературной смазки. При установке избегайте ударов и перекосов, которые могут повредить подшипник. Следите за свободным ходом педали сцепления – чрезмерный или недостаточный свободный ход может влиять на ресурс выжимного подшипника. Используйте только качественные запчасти для ремонта, чтобы гарантировать надежность и безопасность эксплуатации. Как заказать Выжимной подшипник Т-150 Д-260 01М-01М-21с9-Д-260 (производство Украина, УМТК) вы можете заказать на нашем сайте или связавшись с нашими менеджерами по телефону. Мы предлагаем широкий выбор качественных запчастей к системе сцепления и трансмиссии тракторов Т-150/ХТЗ и оперативную доставку по всей Украине. Обеспечьте надежную и плавную работу сцепления вашего трактора с качественными запчастями!