Wolver Super Traffic SAE 10W-40 – усесезонна напівсинтетична моторна олива з універсальними характеристиками. Призначена для бензинових і дизельних двигунів, а також двигунів, що працюють на природному газі (LPG - суміш пропан-бутан або CNG - метан) як атмосферних, так і обладнаних турбонаддувом легкових автомобілів, мікроавтобусів і легких вантажівок. Wolver Super Traffic SAE 10W-40 відповідає вимогам багатьох специфікацій на оливі найбільших європейських, американських й азіатських виробників двигунів. Рекомендована для цілорічного використання у різних режимах експлуатації: міський, заміський цикл, режимах старт-стоп. Ідеально підходить для змішаних автопарків. Wolver Super Traffic SAE 10W-40 сприяє зменшенню робочих проміжків двигунів, призводить до зниження витрат оливи і, відповідно, до зниження кількості оливи, що доливається. Застосування - Єдина моторна олива для змішаних автопарків: бензинові та дизельні двигуни легкових автомобілів, легких вантажівок і мікроавтобусів, а також двигунів, що працюють на скрапленому газі; двигуни з двопаливною системою живлення (газ-бензин, газ-дизель); - із турбонаддувом; - із каталізатором; - двигуни ранніх років випуску, в т.ч. із тривалим терміном експлуатації. Властивості - Стабільна в'язкість і низька витрата на чад - Висока стійкість до старіння і окислення - Перешкоджає утворенню осадів за високих температур - Відмінні показники при холодному пуску - швидке надходження до точок змащування - Відмінна низькотемпературна прокачуваність - Зниження задирів і полірування дзеркала циліндрів - Сприяє зниженню споживання палива Ефективність - Німецька надійність - Підвищення терміну служби сальників і ущільнень, подовжені інтервали технічного обслуговування - Мінімальне зношування при високих навантаженнях на приводні частини - Знижує пускові навантаження на двигун - Цілорічне застосування - Підвищення ефективності експлуатації і зниження загальних витрат - Зберігає стійку оливну плівку у будь-яких режимах роботи - Гарантована стабільна в'язкість, за умови задовільного стану двигуна, коли виключена можливість потрапляння палива або охолоджувальної рідини в оливу