Масло моторное Mannol TS-5 UHPD SAE 10W-40

Инновационное всесезонное полусинтетическое (esters+HC-synthes) моторное масло для современных высоконагруженных и высокооборотных дизельных двигателей с турбоннаддувом и без, работающих в тяжелых условиях. Масло соответствует Глобальной мировой спецификации GLOBAL-DHD-1, которая учитывает все требования европейских, американских и японских производителей тяжелых дизельных двигателей, производимых начиная с 1998 года, работающих в тяжелых условиях с увеличенными пробегами между изменениями масла и тех, которые выполняют действующие нормы содержания токсичных веществ в отработавших газах и установленных на большегрузных автомобилях (более 3,9 тонн).

Свойства продукта:

• Эстеровые компоненты в сочетании с полусинтетической основой высочайшего качества, отвечающей требованиям GLOBAL DHD-1, обладающей оптимальной вязкостью в широком диапазоне температур, обеспечивают отличные антифрикционные, противоизносные и противозадирные свойства, что значительно продлевает ресурс техники на всех, даже самых экстремальных режимах. работы в широком диапазоне температур окружающей среды и обеспечивает существенную экономию топлива;
• Эстеровые компоненты в сочетании с природными антиоксидантами придают маслу повышенную термоокислительную стабильность, что в сочетании с превосходными моечно-диспергирующими свойствами (TBN >10) и пониженной зольностью эффективно снижает нагаро- и лакообразование, что предотвращает образование отложений всех деталей. в течение всего интервала между заменами;
• Уникальная esters-содержащая рецептура обеспечивает маслу устойчивость к старению, а за счет пониженной испаряемости и повышенной температуры вспышки снижает расход масла «на угар», что позволяет применять его в двигателях с увеличенным интервалом замены масла (Long Life) и обычных;
• За счет ester-содержащей основы оптимальной вязкости обладает отличными низкотемпературными свойствами, в том числе низкой температурой застывания, обеспечивающей превосходную прокачку масла и прокрутку узлов двигателя при низких температурах, легкий «холодный пуск» (до -30ºC) и снижение пускового износа;
• Совместимо с системами дожигания выхлопных газов (EGR). Снижает образование сажи;
• Эффективно защищает детали двигателя от всех видов коррозии;
• Имеет пониженное пенообразование;
• Эффективно борется с увеличением усилия оползня в процессе эксплуатации, вызванного ростом вязкости за счет дисперсии сажи;
• Может использоваться при работе на топливе с повышенным содержанием серы.

Предназначен для всех видов высоконагруженных дизельных двигателей шоссейной (магистральные тягачи, автобусы и т.п.), внедорожный (строительная, горнодобывающая, сельскохозяйственная) и специальной техники европейских, американских и азиатских производителей, соответствующих требованиям Euro I, II, III, IV, где необходим уровень эксплуатации CI-4 или ниже.

Может использоваться в бензиновых двигателях, где необходим уровень эксплуатационных свойств API SL или ниже.

Допуски и соответствия: ACEA E7, A3/B4; API CI-4/CH-4/SL CATERPILLAR ECF-2/ECF-1a; JASO DH-1; MAN M 3275 CUMMINS CES 20076/77/78; MTU DDC Type 2; MB 228.3 MACK EO-N/M Plus; GLOBAL DHD-1; RENAULT RLD-2 DETROIT DIESEL 93K215; DEUTZ DQC III; VOLVO VDS-3