Масло моторное Mannol TS-9 NANO UHPD SAE 10W-40

Всесезонное синтетическое низкозольное моторное масло для высоконагруженных и высокооборотных дизельных двигателей последнего поколения с турбоннаддувом и без, работающих в тяжелых условиях и использующих низкосернистое топливо. Масло соответствует глобальной мировой спецификации GLOBAL-DHD-1, которая учитывает все требования европейских, американских и японских производителей тяжелых дизельных двигателей, производимых начиная с 1998 года, работающих в тяжелых условиях с увеличенными пробегами между изменениями масла, выполняющими действующие нормы содержания токсичных веществ. отработавших газах и установленных на большегрузных автомобилях (свыше 3,9 тонн).

Свойства продукта:

• Синтетическая основа высочайшего качества с инновационным пакетом присадок, обладающая идеальной вязкостью в широком диапазоне температур, обеспечивает непревзойденные антифрикционные, противоизносные и противозадирные свойства, что значительно продлевает ресурс техники на всех, даже самых экстремальных режимах работы в широком диапазоне. экономию топлива;
• Стабильная синтетическая основа придает маслу повышенную термоокислительную стабильность, что в сочетании с превосходными моечно-диспергирующими свойствами и низкой зольностью эффективно снижает нагаро- и лакообразование, предотвращает образование отложений всех видов и поддерживает в идеальной чистоте детали двигателя, особенно цилиндр;
• Уникальная рецептура обеспечивает маслу устойчивость к старению, а за счет пониженной испаряемости и повышенной температуры вспышки снижает расход масла на угар, что позволяет применять его в двигателях с увеличенным интервалом замены масла (Long Life до 60 000 км) и обычных;
• За счет синтетической основы оптимальной вязкости обладает отличными низкотемпературными свойствами, в том числе низкой температурой застывания, обеспечивающей превосходную прокачку масла и проворачивание узлов двигателя при низких температурах, легкий холодный пуск (до –30°C) и снижение пускового износа;
• Совместимо со всеми системами нейтрализации отработавших газов DPF, TWC, EGR и SCR за счет применения технологии Low SAPS;
  эффективно защищает детали двигателя от всех видов коррозии;
• Имеет пониженное пенообразование и эффективно противостоит аэрации;
  эффективно борется с увеличением усилия сдвига в процессе эксплуатации, вызванного ростом вязкости за счет дисперсии сажи;
• Подходит для двигателей, работающих на сжиженном природном (LNG) и нефтяном (LPG) газе.
• Предназначен для всех видов высоконагруженных дизельных двигателей шоссейной (магистральные тягачи, автобусы и т.п.), внедорожной (строительной, горнодобывающей, сельскохозяйственной) и специальной техники европейских, американских и азиатских производителей, отвечающих требованиям Euro I–V и VI, где необходим уровень эксплуатации -4 или ниже.

Допуски и соответствия: ACEA E6, E7, E9; API CJ-4/SN; JASO DH-2 MB-228.51; MAN M 3477; MACK EO-O Premium VOLVO VDS-3; RENAULT RLD-3 CATERPILLAR ECF-3/ECF-2; MTU Type 3.1 DEUTZ DQC IV-10 LA; DETROIT DIESEL 93K218