Очиститель впускной системы бензиновых двигателей Mannol - 400 мл

Intake Valve Cleaner – высокоэффективное средство для очистки впускной системы бензиновых двигателей вплоть до впускных клапанов и в самых тяжелых местах от всех типовых загрязнений без разборки системы. В большинстве случаев одного приложения достаточно, чтобы привести систему питания к идеальному состоянию.
По мере эксплуатации на клапане холостого хода (IAC) постепенно накапливаются отложения, что в конечном счете сказывается на циркуляции воздуха и газов. Это снижает мощность двигателя и его емкость, нарушается плавность холостого хода и заметно увеличивается расход топлива. Признаками засорения клапана холостого хода могут быть:

• затрудненный пуск;
• прерывистый холостой ход, на что указывают скачивание показания тахометра;
• медленное понижение оборотов при нажатии на педаль сцеплении во время движения;
• черный дым из выхлопной трубы.

Свойства продукта:

• Быстро, эффективно и бережно удаляет грязь, копоть, нагар, смолистые и масляные отложения и другие тяжелейшее удаленные и устаревшие загрязнения;
• В дальнейшем защищает элементы системы впуска от коррозии и окисления, препятствует образованию на них новых загрязнений и отложений, обеспечивает функциональность и подвижность движущихся деталей – продлевая срок службы впускной системы и сокращая затраты на ремонт;
• Облегчает холодный пуск, восстанавливает равномерность оборотов холостого хода, снижает расход топлива;
• Содержит ацетон – агрессивно к лакокрасочным поверхностям и пластмассам;
• Безопасно для каталитических нейтрализаторов, кислородных датчиков и турбокомпрессоров.

Применение:

• Перед употреблением баллон хорошо встряхнуть. Средство необходимо распылять по расходомеру воздуха (средство не должно на него попасть) в течение не менее 30 секунд (в зависимости от степени загрязнения) при двигателе, работающем на холостом ходу (минимум 2000 об/мин).
• При наличии особо стойких отложений на дроссельной заслонке, внутри коллектора впуска или на впускных клапанах, процедуру очистки можно повторить. После применения даты двигателю поработать в течение еще примерно 20 с при мин. 2000 об/мин, чтобы возможные остатки в системе впуска могли сгореть.