Присадка для очистки сажевого фильтра Regenerator and Flush Fluid Mannol - 1+1 л

DPF Regenerator & Flush Fluid – профессиональный набор средств для бережной очистки и восстановления эффективности дизельных сажевых фильтров (DPF) без их демонтажа. Подходит для любых дизельных двигателей, как атмосферных, так и турбированных, оснащенных этими системами. Применяется для дизельных двигателей, оснащенных и неоснащенных системами автоматической регенерации сажевых фильтров. Подходит для всех DPF. Средство наносится на сажий фильтр с помощью распылителя с компрессором.

Свойства продукта:

• 9995 DPF Regenerator запускает процесс регенерации сажи фильтра. Способствует полному обжигу накопившейся сажи, разрыхляя ее и выступая в качестве катализатора горения. Растворяет и удаляет несгоревшие загрязнения с пор сажевого фильтра;
• Особенно эффективен для автомобилей, эксплуатируемых в городском режиме и в холодное время года;
• Восстанавливает полную пропускную способность сажи фильтра, причем промывочная жидкость 9996 DPF Flush Fluid вымывает все растворенные регенератором 9995 DPF Regenerator остатки загрязнений;
• Восстанавливает выходную мощность двигателя за счет снижения гидродинамического сопротивления фильтру. Экономит топливо;
• Нейтральная низкозольная формула. Без вести испаряется и удаляется из фильтра.
• Продлевает срок службы сажи фильтра и сокращает затраты на эксплуатацию автомобиля. Регулярное применение вообще может исключить необходимость замены DPF;
• Снижает токсичность отработавших газов.

Применение:

1. Этап с использованием регенератора 9995 DPF Regenerator: Выключите двигатель. Охладите дизельный сажевой фильтр до температуры менее 40 °C. Вылейте весь объем средства в емкость распылителя. Снимите один из датчиков сажи фильтра (давления или температуры). Вставьте распылитель в образовавшееся отверстие. Распылите весь объем средства в направлении сажи фильтра под давлением 4 БАР. Оставьте на 20 минут. Вставьте датчик на место. Подставьте емкость под выхлопную трубу для сбора загрязнений. Включите двигатель, дайте ему поработать на повышенных оборотах (примерно 3000 об/мин) 5 минут, при этом из выхлопной трубы возможна утечка грязной черной жидкости.
Выключите двигатель. Охладите дизельный сажевой фильтр до температуры менее 40 °C.
2. Этап с применением промывной жидкости 9996 DPF Flush Fluid: Вылейте весь объем средства в емкость распылителя. Снимите один из датчиков сажи фильтра (давления или температуры). Вставьте распылитель в образовавшееся отверстие. Распылите весь объем средства в направлении сажи фильтра под давлением 4 БАР. Оставьте для действия на 1-2 минуты. Вставьте датчик на место. Включите двигатель и дайте ему поработать на 2000 – 2500 об/мин в течение от 5 до 15 минут, пока средство полностью не испарится из фильтра. В процессе очистки из выхлопной трубы возможен выход хлопьев пены. Прекращение выхода пены свидетельствует о полном испарении средства.

• После завершения очистки необходимо проехать 20-30 минут по ровной дороге с оборотами двигателя около 3000 об/мин (допускается дать поработать двигателю на холостом ходу 20-30 минут с прогреванием и рабочей температуры). После этого, для наилучшего эффекта, запустите процесс принудительной (ручной) регенерации саже фильтра в соответствии с инструкциями автопроизводителя.
• Для поддержания сажи фильтра в чистоте, в дальнейшем, в межсервисные периоды, используйте 9994 MANNOL DPF Filter Cleaner